自动化传动系统概述

传动系统是指把动力机产生的机械能传送到执行机构上去的中间装置。以传递动力为主的传动又称为动力传动，以传递运动为主的传动（如控制传动）称为运动传动。传动的任务是实现下列各项中的某些项：降低或增高动力机的输出速度，以适合执行机构的需要；用动力机进行调整不经济或不可能时，采用变速传动来满足执行机构经常变速的要求；把动力机输出的转矩，变换为执行机构所需要的转矩或力；把动力机输出的等速旋转运动，转变为执行机构所要求的，其速度按某种规律变化的旋转或非旋转运动；实现个或多个动力机械驱动若干个相同或不相同速度的执行机构；受机体外形、尺寸的限制，或为了安和操作方便，执行机构不宜与动力机直联时，也常需用传动装置联接。

自动化传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在定速度上行驶。

对于前置后驱的汽车来说，发动机发出的转矩依次经过离合器、变速箱、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后车轮，所以后轮又称为驱动轮。驱动轮得到转矩便给地面个向后的作用力，并因此而使地面对驱动轮产生个向前的反作用力，这个反作用力就是汽车的驱动力。汽车的前轮与传动系般没有动力上的直接联系，因此称为从动轮。

传动系的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置，以及汽车用途的不同而变化的。例如，越野车多采用四轮驱动，则在它的传动系中就增加了分动器等总成。而对于前置前驱的车辆，它的传动系中就没有传动轴等装置。