汽车传感器有哪几根线你知道吗？

汽车的控制技术发展越来越先进，而这些先进技术离不开每个传感器的构成，而每个传感器里面又有些零部件和电线构成，这样说来汽车传感器也就没那么神秘了。下面带你揭示每个传感器的构成：

1.ABS传感器是轮速传感器

用于检测车轮的转速，它其实就是个电磁线圈，2线制

2.节气门位置传感器

有3线的，也有4线的；三线的里面就是个滑动变阻器，四线的里面除了有个滑动变阻器之外还有对怠速触点。

3.进气压力传感器

般是3线制的，两根形成供电电路，还有根是信号线。

4.进气温度传感器

般是2线制的，根是供电，另外根是信号线。

5.冷却液温度传感器

有2线制的，有3线制的，还有4线制的。2线制的根供电，另外根是信号线通ECU；3线制的根供电，根是是

信号线通ECU，还有根也是信号线连仪表板的水温表；4线制的，其中两根接ECU，另外的两根接仪表板的水温表。

6.曲轴转速位置传感器

有磁电式的和霍尔式的。磁电式的有2线制的也有3线制的，2线制的两根线都是信号线连接ECU；3线制的其中

两根是信号线，另外还有根是信号屏蔽线。霍尔式的是3线制的，两根形成供电电路，另外还有根的信号线。

7.凸轮轴相位传感器

和曲轴转速位置传感器是样的，有磁电式的和霍尔式的。

8.爆震传感器

有单线制的、2线制的和3线制的。单线制的就是根信号线接ECU，地线是搭铁；2线制的根是信号线连接ECU,另外

根是地线也是连接ECU；3线制的根是信号线连接ECU,根是地线也是连接ECU，还有根是信号屏蔽线。

9.氧传感器

有单线制的、2线制的、3线制的和4线制的。单线制的只有根线是信号线，接ECU；2线制的根是信号线连接ECU，另

外根是地线也是连接ECU；3线制的根是信号线连接ECU，另外两根是氧传感器加热线圈的供电的线路，根接EFI继电器，根接ECU；4线制的根是信号线接ECU，根是地线接ECU，根是加热线圈供电线接EFI继电器，还有根是加热线圈控制线接ECU。