振动传感器结构与分类

在科技高速发展的今天，工业的生产越来越数字化、信息化方向发展。然而传感器作为目前的种检测装置，也是发展的个重点。今天，汽车传感器小编要为大家讲解的就是关于振动传感器的结构与分类。

振动传感器在测试技术中是关键部件之，它的作用主要是将机械量接收下来，并转换为与之成比例的电量。由于它也是种机电转换装置。所以我们有时也称它为换能器、拾振器等。

振动传感器并不是直接将原始要测的机械量转变为电量，而是将原始要测的机械量做为振动传感器的输入量，然后由机械接收部分加以接收，形成另个适合于变换的机械量，由机电变换部分再将变换为电量。因此个传感器的工作性能是由机械接收部分和机电变换部分的工作性能来决定的。

电动式传感器基于电磁感应原理，即当运动的导体在固定的磁场里切割磁力线时，导体两就感生出电动势，因此利用这原理而生产的传感器称为电动式传感器。

相对式电动传感器从机械接收原理来说，是个位移传感器，由于在机电变换原理中应用的是电磁感应定律，其产生的电动势同被测振动速度成正比，所以它实际上是个速度传感器。

电涡流传感器是种相对式非接触式传感器，它是通过传感器部与被测物体之间的距离变化来测量物体的振动位移或幅值的。电涡流传感器具有频率范围宽(0～10kHZ)，线性工作范围大、灵敏度高以及非接触式测量等优点，主要应用于静位移的测量、振动位移的测量、旋转机械中监测转轴的振动测量。

电容式传感器般分为两种类型。即可变间隙式和可变公共面积式。可变间隙式可以测量直线振动的位移。可变面积式可以测量扭转振动的角位移。