汽车氧传感器失后的现象

　　我们先简单了解下汽车氧传感器的作用，氧传感器主要作用是修正发动机喷油量和检测尾气燃烧是否完。在汽车电控系统里属于修正类型传感器.

　　

　　氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，即使是新的氧传感器，也只能工作几万公里。如果只是轻微的铅中毒，接着使用箱不含铅的汽油，就能消除氧传感器表面的铅，使其恢复正常工作。但往往由于过高的排气温度，而铅使侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失，这时就只能更换了。

　　

　　另外，氧传感器发生硅中毒也是常有的事。般来说，汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体，都会使氧传感器失，因而要使用质量好的燃油和润滑油。修理时要正确选用和安装橡胶垫圈，不要在传感器上涂敷制造厂规定使用以外的溶剂和防粘剂等。

　　

　　通过观察氧传感器部位的颜色也可以判断故障：

　　

　　①淡灰色：这是氧传感器的正常颜色；

　　

　　②白色：由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器；

　　

　　③棕色：由铅污染造成的，如果严重，也必须更换氧传感器；

　　

　　④黑色：由积碳造成的，在排除发动机积碳故障后，般可以自动清除氧传感器上的积碳。